F1意大利赛事期间，迈凯伦公布的赛队策略，好似一块巨石投入湖中，在赛场内外激起了广泛议论，使得赛事的关注热度急剧上升。

策略初定

面对实力非常突出的维斯塔潘，迈凯伦制定了特殊计划，选择让两台赛车延后首次进站。他们寄望于后半程使用软胎时，能够实现超越对手的目标。比赛前期，这个方案进行得比较顺利，各方都在注视迈凯伦是否能在关键时刻制造出意想不到的结果。

进站失误

诺里斯下一圈计划进站时，进站区出了状况。这个状况打乱了他的原定计划，让比赛形势更加难以预测。皮亚斯特里在诺里斯结束进站后，赶超其他车手升至第二位，因此原本的领先排名被打乱。

指令下达

情况逐渐明朗，迈凯伦突然宣布一项引发热议的“内部调配”，要求皮亚斯特里把赛道让给诺里斯。这个决定让很多人感到惊讶，赛场内外都在讨论这件事。皮亚斯特里起初有些不解，认为换轮胎是比赛常规操作，但还是听从了车队安排。

争议不断

皮亚斯特里虽然依照指示行动，但还是第三个冲过终点线，在领奖台上却遭遇了观众的嘘声。大家对于这项“团队部署”看法不同，有人觉得这违背了比赛的公平原则，也有人觉得这是队伍从整体角度做出的考量。

领队发声

迈凯伦的队长斯特拉表态，团队的决定是合适的。他解释说，这个决定和荷兰大奖赛无关，而是单独针对这场比赛的情况做出的。他认为让皮亚斯特里退让位置，目的是为了重新获得进站前的顺序，觉得车手们会理解并接受这个安排。

车手表态

诺里斯和皮亚斯特里都同意车队的决定,诺里斯认为通过这种方式不可能赢得比赛,大家应该遵循车队认为正确的方法,皮亚斯特里也觉得这符合迈凯伦一贯的传统和比赛思路,兰多一直保持领先并不是他的问题。

大家觉得，迈凯伦公布这个组队计划，是好是坏？欢迎在评论区说说你的想法，如果觉得信息有参考意义，请多点赞转发。